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别看轮胎还很新,不换同样很危险!

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楼主

小邦说
轮胎的状况与行车安全有着密不可分的联系,但许多车主对于轮胎的认识却十分有限,为什么看上去崭新的轮胎也有机会存在险情?接下来我们就谈一下轮胎的使用年限问题,真切地告诉车主他的轮胎也是时候该换了。



各位大侠有没有遇到这样一类车主,就拿黄太举例子吧,黄太平时要带小孩,用车的频率很低,现在这车也只有2万多公里,前两天扎了钉子,大侠告诉黄太说却说这车的轮胎必须换,说时间太长了,但黄太执意轮胎磨损很轻微,有点不舍得,总感觉咱们在忽悠他。针对这样的情况,小邦就想说点话了……


轮胎超服役的危害

其实黄先生你的这种情况是非常普遍的,大多数车主只会通过观察胎纹的深浅,来决定是否更换轮胎,但即使跑得很少的轮胎,只要达到了一定的年限,就必须更换,毕竟时间久了橡胶也会老化,超出使用年限的轮胎便有机会出现胎面脱落,爆胎的危险,而且老化后的轮胎抓地力下降严重,这无疑留下了巨大的行车隐患。


三年更换轮胎

据轮胎厂家介绍,就算行驶里程非常少,也建议轮胎在使用三年后进行更换,超过三年后,轮胎的各项性能指标就会开始下降。毕竟对于大多数民用车来说,一套轮胎的价钱也不是太贵,摊分到每一年的使用成本也就非常低了,毕竟万一在高速上突然爆胎了可不是闹着玩的,没必要为了省这些钱冒这样的风险。


慎用轮胎光亮剂

劣质的光亮剂会有严重腐蚀性,时间久了不仅会腐蚀轮毂,导致轮毂与轮胎的密封性下降,更有机会让胎壁出现龟裂。

(文章来源:爱拆车)

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