机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。下面看一下，汽车尾气有哪些危害
固体悬浮颗粒固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。
一氧化碳
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。
氮氧化物
氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。
碳氢化合物
当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。
铅
铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大。
全球气候变暖
大量的汽车尾气并不是无害的，汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的最直接的后果是全球气候变暖。
致癌
一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。
损坏家畜和物品
产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。
酸雨
氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。
而如今世界各国提倡可持续发展，可人类文明相对进步，汽车总量也是每日数以万计的增加，发展趋势是不可能阻挡的，所以新能源的产生是迫在眉睫。
与此同时，生物基动力醇的出现可谓是为可持续发展迈了很大一步。
生物基动力醇本身含氧，在汽车发动机中燃烧更加完全，效率高，排放的污染物少，并且燃料辛烷值高，发动机抗爆燃性能增强，是一种性能优良的汽车燃料。
1、增强动力
动力醇燃料含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。若在成品油里添加15%（体积分数）动力醇燃料，可明显提高其辛烷值，把90#汽油提升为95#清洁汽油，完全能够满足发动机的动力要求。经试验证明，生物基动力醇燃料的动力性优于成品油。
2、减少排放
动力醇燃料为含氧化合物，其燃烧所生成的有害物质比石油燃烧所生成的有害物质明显降低。
3、节省行油
成品汽油中添加加体积分数为15%（也可以用更高的比例添加，甚至完全添加）的燃料动力醇燃料，经助溶剂复配，热效率与纯成品油基本相等，可以替代成品汽油使用，节省宝贵的石油资源。
4、安全方便
与汽油相比，动力醇燃料的蒸气压力小，密度大，蒸气不易挥发上浮，荇火危险性小；动力醇燃料有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，发生意外火灾的可能性小，其生产、储存、运输和使用比石油燃料安全。动力醇燃料汽油与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油系统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油系统。
一、为什么要研发生物基动力醇？
油价太贵！环境污染太严重。
其一、目前世面上大部分都是燃油车，燃油车第一个缺点是大量消耗地球的稀缺资源:石油！而且石油，是短期内不可再生资源！
其二、燃油车排放大量的有毒尾气，造成很严重的环境污染和大气污染，严重危害人体健康。
目前国内油价已经上调到7块以上，而我们的生物基动力醇仅需要4.5元每升。
生物基动力醇是世界环保型清洁能源，绿色环保，节能减排，响应国家环保号召。
二、新能源生物基动力醇是否会对发动机造成损坏？
经过我们公司上千台发动机反复实验证明，生物基动力醇在汽油发动机内燃烧性比汽油更稳定，原车无需任何改动；生物基动力醇直接加入油箱即可使用，可以同汽油交替混合使用。生物基动力醇燃烧产生动力标准达到97# 汽油的动力。
三、 新能源生物基动力醇有哪些优势？
生物基动力醇技术的6大优势：
1、使用成本低；
2、安全、方便、绿色环保、零排放；
3、再生能源、循环利用（生物基动力醇发动机技术所有的一次燃料为乙醇加水，乙醇来源我国的农业植物废弃物提取，是可再生的生物质能源。甲醇来源于工业副产品和生物甲醇，我国年产量在5000万吨左右）；
4、世界领先技术，不受进口能源限制；
5、目前甲醇过剩，生物基动力醇发动机技术用的是低度醇，制药厂用过的乙醇过滤后经过我公司技术就可以使用，产量保值，大大提高我们的生活质量，拉动内需的经济增长点；
6、国家政策对新能源的支持。
四、为什么说新能源生物基动力醇能得到国家的大力扶持？
中国2020年将碳排放量降低40%-45%，而且国家计划在2025年开始将逐渐不再生产和销售燃油汽车，但是目前直接更换成新能源汽车的成本太高。所以从更换使用能源开始，既省钱又环保。
五、长期使用新能源生物基动力醇是否会对车辆有养护作用？
加注（新能源生物基动力醇）燃料时，请严格按照加注说明执行。前期是麻烦了一点，让车辆循序渐进的使用本产品，这样逐步清洗发动机内积碳和所有的油路系统，同时对车辆起到养护作用，使车辆动力更足，更加节能。
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