直喷车进气系统超级除碳项目

直喷车进气系统超级除碳项目,是针对越来越多车企应用缸内直喷发动机，在获得高动力及燃油经济性的同时导致气门积碳等问题。

力科新材贸易有限公司专门研发了GDI直喷车进气系统超级除碳剂，利用创新性的智能化设备，对客户的爱车进行进气系统全方面积碳的施工清洗。解决客户爱车出现发动机动力下降，油耗上升，异常抖动等问题，让客户重新能体验到当初驾驶新车的体验。

                                        

特锐直喷车进气系统超级除碳剂（M002）

采用法国道达尔公司强力的化学配方，特有的Gemini分子裂变技术，含有独家的MSL（改性种子油提取物）分子润滑剂。在高效清洗的时候能有效的保护清洗部件不受磨损。特锐直喷车进气系统超级除碳剂是解决直喷车积碳的药品，而不是传统养护市场上的保健品。

                                 实验对比

通过实验对比，我们可以观察出传统常规的除碳剂只能把大块积碳分解细碎的小颗粒，这样的颗粒即会造成缸壁的损伤，还会堵塞三元催化器，造成汽车更大的伤害。而特锐的除碳剂在Gemini双分子的催化作用下，积碳是软化后再溶解，再通过专用的智能脉冲设备下，缸内积碳会分解，在MSL分子润滑剂下，部件得到充分的保护，分解后的积碳分子顺利经过排气系统，对三元催化器没有任何伤害。

      产品通过了石油石化产品质量监督检验中心的检测

                   专业的智能化设备（EM203）

 创新性的使用智能化设备，将操作流程简单化、清洗标准化、安全   化。

 1. 内置微电脑简单智能一键施工
 2.只需三十分钟快速高效清洗
 3.脉冲雾化清洗，无残留更环保
 4.免拆发动机，深度净碳
 5.全金属外壳，时尚更坚固

市场上GDI直喷车除碳的方法还有干冰除碳，但干冰除碳要拆除进气歧管和火花塞，耗时长，价格高，且清洗时容易凝结水，从而流进发动机。

而我们的产品通过智能的设备（EM203）,高效雾化脉冲，智能化控制进液要求，通过进气阀门的真空管或曲轴箱通风机油蒸汽导入管或折歧管压力传感器等进入进气系统，在三十分钟有效的针对进气系统进行全面的清洗。

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通过奥林巴斯内窥镜探头在车辆在准备进行进气系统超级除碳的前后，我们可以清晰的看到原本附着在进气系统各个部件的积碳，经过30分钟得系统清洗，积碳完全的脱落分解，露出了金属色泽，还原了发动机构件本来的面貌。让客户重新找回驾驶新车的感觉。